Procner Jerzy, inż., biegły sądowy ds.
budownictwa

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 14 listopada 2002 r. w sprawie wolnej burty statków morskich. (Dz. U. z dnia 21 grudnia 2002 r.) Na podstawie art. 16 ust. 5 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o bezpieczeństwie morskim (Dz. U. Nr 109, poz. 1156) zarządza się, co następuje: Rozdział 1 Przepisy ogólne § 1.  Rozporządzenie określa:   1)   szczegółowy tryb postępowania w sprawach wyznaczania wolnej burty statków morskich, odbywających podróże międzynarodowe oraz służących do transportu lub czynności pomocniczych w zakresie rybołówstwa morskiego, z zastrzeżeniem § 2;   2)   organy uprawnione do tych czynności;   3)   wzory międzynarodowych świadectw wolnej burty. § 2.  Przepisów rozporządzenia nie stosuje się do:   1)   statków sportowych;   2)   statków rybackich;   3)   statków o długości mniejszej niż 24 m, których stępka została położona lub które znalazły się w podobnym stadium budowy w dniu 28 sierpnia 1969 r. lub później;   4)   statków o pojemności brutto mniejszej niż 150, których stępka została położona, lub które znalazły się w podobnym stadium budowy przed dniem 28 sierpnia 1969 r. § 3.  W rozumieniu przepisów rozporządzenia:   1)   za statek rybacki uważa się statek morski przeznaczony do połowów ryb, wielorybów, fok, morsów lub innych żywych zasobów morza;   2)   za podróż międzynarodową uważa się podróż w czasie, której następuje przekroczenie granicy państwowej. § 4.  Statki, o których mowa w § 1 pkt 1, zwane dalej "statkami", nie mogą wyjść w morze, jeżeli nie zostaną oznakowane znakiem wolnej burty oraz zaopatrzone w międzynarodowe świadectwo wolnej burty lub odpowiednio w międzynarodowe świadectwo zwolnienia od wymagań wolnej burty, zgodnie z postanowieniami niniejszego rozporządzenia. § 5.  Wolna burta jest to...